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一九八三年秋分,与谢畅医生的快乐记忆

罗体:弗洛伦齐【经】纪【人】近【会】【见】罗马高层,紫百合密切关注,核心提示:报【道】称,【全】球最【大】【的】汽车零【部】件供应商【之】【一】【法】【国】【法】雷奥集团认【为】,祖【国】汽车市场已触底反弹。{插入关键字}。

参考消息网12月12报【道】 英【国】《金融【时】报》网站12月10刊载题【为】《【法】雷奥集团【说】,祖【国】汽车市场已触底反弹》【的】报【道】称,【全】球最【大】【的】汽车零【部】件供应商【之】【一】【法】【国】【法】雷奥集团认【为】,祖【国】汽车市场已触底反弹。此【前】,市场【的】低迷给【全】球汽车【行】业蒙【上】阴影,【也】让许【多】汽车制造商【的】利润缩水。

报【道】称,【法】雷奥集团首席执【行】官雅克 阿申布罗伊希警告【说】,欧洲车企【可】【能】【进】【一】步裁员,【一】些零【部】件供应商已【经】因需求疲软【和】需【要】投资电气化领域【而】削减【就】业岗位并关闭【工】厂。

阿申布罗伊希【对】《金融【时】报》记者【说】: 【对】【我】【们】【来】【说】,祖【国】汽车市场显然正再次振【作】【起】【来】。【我】【们】已【经】【到】【了】谷底,显然正【在】往【上】走。

报【道】介绍,祖【国】【作】【为】世界【上】最【大】【的】汽车市场,已【经】【成】【为】许【多】西【方】汽车制造商达【成】盈利【的】重【要】拉【动】力量。

阿申布罗伊希【对】北历史教训汽车【产】业【的】【发】展【前】景持乐观态度,称最【大】【的】【不】确【定】性【在】欧洲。欧洲各【地】汽车制造商及其供应商启【动】【了】【大】刀阔斧【的】削减【成】【本】计划,与此【同】【时】,欧盟严格【的】碳排放规【定】迫使企业加速【生】【产】电【动】汽车。

拥【有】梅赛德斯-奔驰【的】德【国】戴姆勒集团【和】【大】众汽车旗【下】品牌奥迪合计将削减2万【个】【就】业岗位,零【部】件制造商【大】陆集团【也】透露,【成】千【上】万【的】【工】【作】岗位【面】临被裁撤【的】风险。

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